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各種合金鋼的牌號(hào)與用途
  • 發(fā)布日期:2018-03-15      瀏覽次數(shù):921
    •    各種合金鋼的牌號(hào)與用途:
       ?。?)20Mn2:用于制造截面較?。ㄖ睆讲淮笥?0mm)的零件,可代替20Cr鋼。常用于制造滲碳小齒輪、小軸;要求不高的活塞銷、十籽銷頭、柴油機(jī)套筒、汽門頂桿等;也可用作調(diào)質(zhì)鋼,如制造冷鐓螺栓。
       ?。?)30Mn2:用作小截面重要緊固件(經(jīng)調(diào)質(zhì)處理),通常可用于制造汽車、拖拉機(jī)及一般機(jī)械的車架縱梁、變速箱齒輪、軸、冷鐓螺栓及較大截面的調(diào)質(zhì)件;在礦山機(jī)械制造中,可用于制造要求心部強(qiáng)度較高的滲碳件,如起重機(jī)的后軸和軸頸等。
       ?。?)35Mn2:用作連桿、心軸、曲軸、半軸、操縱桿、風(fēng)機(jī)配件、直徑小于15mm的冷鐓各種重要螺栓等承受較高應(yīng)力的機(jī)械零件。在制造小截面(直徑小于20mm)零件時(shí),可代替40Cr鋼。
       ?。?)40Mn2:用于制造午載荷條件下工作的零件,如軸、半軸、曲軸、活塞桿、蝸桿、操縱桿、杠桿、連桿。有載荷的螺栓、螺釘、加固環(huán)、彈簧等,以及其他需要調(diào)質(zhì)的零件。在制造小截面(直徑小于40mm)零件時(shí),與40Cr鋼相近。
       ?。?)45Mn2:用于制造在較高應(yīng)力與磨損條件下工作的零件,在直徑小于60mm時(shí),性能與40Cr鋼相當(dāng)。用作汽車、拖拉機(jī)和通用機(jī)械的萬向接頭軸、車軸、軸、連桿蓋、摩擦盤、蝸桿、齒輪、齒輪油、電車和蒸氣機(jī)車軸、車箱軸、重載荷機(jī)架,以及冷拉狀態(tài)中的螺栓和螺帽等。
       ?。?)50Mn2:用于制造在高應(yīng)力及承受強(qiáng)烈磨損條件下工作的大型零件,如萬向接頭軸、齒輪、曲軸、連桿、各類小軸等;重型機(jī)械上在滾動(dòng)軸承中工作的主軸、軸及大型齒輪;汽車上的傳動(dòng)花鍵軸及承受沖擊載荷的心軸等,也可用于制造板簧和平卷簧。
       ?。?)20MnV:用于制造鍋爐、高壓容器、大型高壓管道等;也可用作沖壓用鋼,如自行車鏈條、活塞銷、齒輪等;還可用于制造直徑不大于20mm的礦用鏈壞。
       ?。?)30Mn2MoW:用于制造載荷較大的零件,如連桿螺栓、曲軸、拉桿、齒輪等;可代替30CrNi3制造截面直徑小于80mm的重要調(diào)質(zhì)件;當(dāng)采用表面淬火工藝時(shí),可以制造截面更大的零件。
        (9)27SiMn:用于制造高韌性和耐磨性的熱沖壓零件;也可用于制造不經(jīng)熱處理的零件,或在正火后使用,如拖拉機(jī)的履帶銷等;還可用作鑄件。
       ?。?0)35SiMn:用于制造中等速度、中等載荷或高載荷而沖擊不大的零件,如傳動(dòng)齒輪、心軸、連桿、蝸桿、電車軸、發(fā)動(dòng)機(jī)軸、飛輪等;還可用于制造汽輪機(jī)的葉輪、400℃以下和重要緊固件等。

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